英特尔希望在未来6~9个月内为车企代工芯片 目前已经与供应商进行接触

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目前全球多数车企正在饱受缺芯问题问题困扰,现代汽车基本是都需要使用各类芯片进行控制因此芯片必不可少。

然而由于整个半导体产业问题这种缺芯局面短时间无法得到缓解,部分芯片代工厂正在投资扩产但周期可能较长。

在这种情况下芯片制造巨头英特尔准备参与:该公司希望在未来6~9个月内开始为全球车企代工必要的芯片产品。

这个决定也正如英特尔新任首席执行官帕特基辛格承诺的那样,英特尔公司将积极开拓包括为其他公司代工芯片。

英特尔希望在未来6~9个月内为车企代工生产芯片 目前已经与供应商进行接触

半年左右即可完成新产品认证:

帕特基辛格在接受采访时表示我们希望某些事情能够得到缓解,而不需要等待投资建设新工厂而花费三年或四年。

我们现有的某些流程能够在半年左右对新产品完成认证,实际上当前我们已经与某些关键零部件供应商开始接触。

当然即便英特尔公司无法在半年左右开始为车企代工芯片但这也凸显英特尔的决心,那就是刚刚成立的代工部门。

英特尔日前成立英特尔代工服务部门,在内部该部门为独立业务部门主要帮助其他客户代工生产各类半导体产品。

包括但不限于x86芯片、ARM芯片和RISC-V芯片,为满足客户需求英特尔将投资 200 亿美元用于建设新代工厂。

该公司表示建立芯片工厂是个关键的竞争优势,可以优化产品、提高经济效益和供应弹性让英特尔营收充满动力。

车企至暗时刻即将过去?

尽管英特尔为车企代工芯片目前还只是个计划并未正式开始,但有英特尔的参与芯片紧缺局面应该可以快速缓解。

毕竟英特尔在全球拥有多个芯片代工厂相对来说产能比较充足,英特尔要做的或许就是将部分产能挪给车企芯片。

因为英特尔自己的处理器产品目前产能也比较紧张,早些时候英特尔还向合作伙伴透露未来处理器产品可能涨价。

所以既然英特尔愿意给车企代工芯片那产能方面自然不是问题,无非是到时候英特尔收取的芯片代工费用会更高。

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